Roma ve Viyana Havaalanları

 

Her dakika bir uçağın inip bir uçağın havalandığı Roma havaalanındaki pistlerin bu trafik yüzünden son derece fazla etkilendiği ve bu nedenle  zaman zaman bir onarıma tabi tutulması gerektiği açıktır. Bu işin son derece hassasiyetle ve mümkün olan en kısa zamanda, uçak trafiğini de fazlaca etkilemeden yapılması buradaki organizasyonun ve ekipman seçiminin ne denli önem taşıdığına işaret etmektedir. İşte bu sebeple İtalyan müteahhit Leonardo Costruzioni  BOMAG’ın freze serisinin amiral gemisi BM 2000/60’ı Roma Fiumicino havalimanı Alpha pistinde işe koymuş ve yukarıda bahsi geçen zorlu çalışma koşullarında makinenin performansına hayran kalmıştır. BM 2000/60, pistin  asfalt kaplamasının çok sert olmasına rağmen tabakayı kolaylıkla kazımış ve yeni asfalt tabakası serimi için finişerlere son derece düzgün bir zemin bırakmıştır.

 

Sadece pistin yenilenmesiyle yetinilmeyerek havaalanı merkezindeki büyük alanını yenilenmesi için de müteahhit Leonardo Costruzioni ikinci bir BM 2000/60 daha satın almıştır.İşin bu kısmında yine çok sert olan asfalt kaplama zaman zaman tek pasda 30 cm derinliğinde kazınarak geri dönüşüm tesisine gönderilmiştir. Makinenin kompakt ölçüleri, boşaltma bandının katlanabilir olması ile havaalanındaki uçaklar arasında ve geçiş yollarında büyük kolaylıkla hareket etmesini sağlamış ve yine üstün performansı ile dikkatleri üzerine toplamıştır.

 

Benzer bir iş Avusturyalı müteahhit KAB’ın yükümlülüğünde olan Viyana havaalanında BM 1500/50 ile gerçekleştirilmiş, binlerce metrekarelik sert asfalt kaplamalı alan 11 gün gibi kısa bir zaman zarfında kazınmıştır. Bu zorlu koşullarda makinenin yakıt tüketiminin 47 litre /saat olarak gerçekleşmesi, BOMAG asfalt kazıyıcıların yüksek performans, verimlilik ve güvenirliği göstermektedir.